SKYBOUND/Tips
TIPS · 实战心得

Things I Wish I Knew.

如果一年前有人告诉过我，我能少走 80% 的弯路。

这里收集了我在 Fenix / ToLiss / VATSIM 上踩过的具体坑 — 不分主题，按时间堆叠。

★ 01 · 别在 cold 下跳步
新手最常见的错误：APU 还没 AVAIL 就 ENG START — 因为没气源。耐心等 APU AVAIL 灯亮，再去碰 ENG MASTER。
✈ 02 · MCDU PERF TAKEOFF 必须最后填
FLEX 温度受重量与天气影响，把 PERF 放在 INIT B 之后是 SOP 默认顺序。
★ 03 · 起飞前 FCU 三件套
检查 SPD 与 HDG/TRK 窗为虚线带圆点 (Managed)；ALT 设为初始爬升高度。正常离场不要拉出 HDG；若 ATC 要求雷达引导离场可预设，但切勿误接通。起飞推力前扫视确认，能避免 80% 的航向或高度灾难。
⚠ 04 · TOD 前必须完成进近简令
下降只有十几分钟。简令拖到下降中途会把你打成"被动飞行员"。
✈ 05 · VATSIM 第一次上线先听 30 分钟
找一个繁忙机场切到 LiveATC，听 30 分钟。等你能跟上节奏再 connect，比直接上线被骂友好得多。
★ 06 · Auto-Brake 不是 Set-and-Forget
湿滑跑道选 MED；干跑道+长跑道用 LO。机型重 / 短跑道一定要 MED 或更高。
✈ 07 · 反推不是减速主力
主刹+扰流板才是。反推在高速段最有效；70 kts 时将 MAX REV 收到 IDLE REV，达到滑行速度前再完全收起 (Stow)。不要在 70 kts 以下使用最大反推。
⚠ 08 · 不要追"完美"
没有人第一次飞 ZSPD-VHHH 是完美的。允许自己抖、允许 EOM 偏差、允许 ATC 复述错。复盘比追求完美重要 10 倍。
★ 09 · 备份你的 SkyboundDB
清缓存会清掉所有进度。Tracker 页面右下有"导出 JSON 备份"。→ 立刻去备份